平衡式套筒補償器，它包括內管（１）、壓蓋（２）、填料（３）、左殼體（４）、盲管（５）和右殼體（６）；所述左殼（ké）體（tǐ）（４）和盲管（５）分別與內管（１）同軸套合，其重合段內置（zhì）的填料（３）由壓蓋（２）壓（yā）實構成一對滑動密封副（fù），左殼體（４）和盲管（５）的左端外壁均布溝通填料（３）的加注管（６．１）；其（qí）特征在於：盲管（５）右端（duān）為錐頂朝右的圓錐體，外壁上設有溝通大氣壓的排氣管（６．２）；所述右殼體（６）與盲管（５）同軸間隔相套，兩者通過加注管（guǎn）（６．１）和排氣管（６．２）徑向連接，右殼體（６）與左殼體（４）以法蘭邊相靠連接（jiē）成一體；所述內管（１）中段內置（zhì）錐頂朝左的圓錐形隔板（１．１），內管壁均（jun1）布的５～１２隻（zhī）通（tōng）孔（１．２）位於隔板（１．１）左側旁通至左殼體（４）內腔，通孔（１．２）的總麵積等（děng）於或大於內管（１）的內孔橫向（xiàng）截麵積。
平衡式套筒補償器結構特點
采用三（sān）個填料密封腔，設計一個封閉流體環腔，工作中（zhōng）利用管道內流體靜壓力，對與（yǔ）之相連的兩側管（guǎn）道產生拉緊力。其拉力值，基本等於流體靜壓力乘以管道流通橫截麵積。這樣，對作用於管道拐（guǎi）彎或盲端（duān）處（chù）的固定支架上（shàng）的（de）流體靜壓產生的推力，進行抵消。從而（ér），使作用於該處固定支架上的推力大幅度降低，消除了普通注填套筒補償器此方麵的不（bú）足。因此，簡化了該固定支架的設（shè）計（jì）與施工，尤其對高壓、高架空、結構空間又受到限製的場合，更為重要，但結構較複雜，造價較高。
 平衡式套筒補償器產品技術參數