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軸向補償器(軸向膨脹節)由內筒、波紋管、外筒及附屬構件組(zǔ)成。膨(péng)脹節受外壓作用,封閉和抗彎(wān)性好(hǎo),可吸收(shōu)大移位量。可做成單式、複(fù)式、雙向等形式。軸向(xiàng)外壓式膨脹節主要吸收軸向位(wèi)移,具有補償量大、保溫性能好、殘餘介質可以排除等優點。
軸向補償器(qì)(軸向膨脹節)安裝使用注(zhù)意事項:
1、內襯(chèn)筒方(fāng)向應與介質流向一致(膨脹節(jiē)上有流向(xiàng)標(biāo)誌)。
2、安(ān)裝時注意放氣口朝上,疏水口(kǒu)朝下。
3、現場安裝完畢後,必須拆除小拉杆。
軸向補償器(膨脹節或伸縮器)由(yóu)內筒、波紋管、外筒及附屬構件組成。補償(cháng)器受外壓作用,封(fēng)閉和抗彎(wān)性好,可吸收大移位量。可做成單式、複式、雙向等形式。軸向外壓式(shì)補償器主要吸收(shōu)軸向位移(yí),具有補償量大、保溫性能好、殘餘介質可以排除
軸向補(bǔ)償器(軸向膨脹節)均布置在緊靠固定支架旁,然後緊接兩(liǎng)個導向支架,距離分別4Dg、14Dg,主要目的以防止其軸向失穩(wěn),蒸汽直埋管道靠保溫材料及外套鋼管進(jìn)行支撐或導向、熱水直埋管(guǎn)主要靠與保溫材料形成整(zhěng)體由土壤、沙層控製。但筆(bǐ)者認為,這種布置方(fāng)式出發點是好的,但在實際運用中(zhōng)受地形限製,架空管係支架過多,則布置困難;
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