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2023/2/6 來源(yuán):東莞運(yùn)德鈑金科技 點擊次數:
隨著是中國製(zhì)造(zào)業的發展,對於鈑金加工需求(qiú)量的增長,在市場中哪裏有(yǒu)需求哪裏(lǐ)就(jiù)會供應,大量的東莞鈑金廠就順勢誕生了,而且數(shù)量逐年增加,行(háng)業內卷嚴重。但反(fǎn)觀這幾年(nián)的東莞鈑金加工行業現(xiàn)狀,東莞鈑金廠生意有兩極分化之勢。生意好的產能根據達不到客戶的要求(qiú),發展非常快,生意差(chà)的就(jiù)隻(zhī)有零(líng)散(sàn)的訂(dìng)單,經營慘淡,不少已開門歇業了,是什麽原因造成這(zhè)個情(qíng)況(kuàng)呢?
1、行業特(tè)性
目前來說東莞鈑金加(jiā)工行業產能相對集中,20%大型(xíng)廠家占有量達80%。鈑金加工需求量大的廠商也(yě)比較集中,這樣就造(zào)成大批量(liàng)的東莞鈑金訂單也會集中在一些大企業(yè)合作的廠家。整(zhěng)個行業就(jiù)會造成一些(xiē)廠家訂單產能忙不過來,一(yī)些(xiē)工廠沒有訂單或者零星的接些二手訂單,出現兩極分化的情況。
2、經營成本高
鈑金加工看起來結構比較簡單,但實際(jì)上加工成本很高,主要原(yuán)因是工序多,人工依賴程度高。在鈑金加工中有多道工序,不少工藝目前無法現實自動化,這造成人工成本高,效率不高(gāo)的困局(jú)。若東莞鈑金廠家訂單數量不(bú)足,產線處於半停的狀態,更會加重企業的經營成本,這(zhè)樣就(jiù)會(huì)造成一些沒有竟爭力的廠商淘汰掉。
經過近幾(jǐ)年優勝劣汰,將一些投機廠家淘汰後(hòu),行業也趨(qū)於穩(wěn)定,能(néng)夠生存下來的東莞(wǎn)鈑金廠都有(yǒu)一(yī)定(dìng)的竟爭力。要不就是與大企業建立了長期的合作,要不就是產品具備竟爭力,以二、三線的製造廠家合作或(huò)者特殊行業應(yīng)用來維持經(jīng)營,做到了(le)小而美的經營方式。
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